Rallin MM-sarjan kauden seitsemäs osakilpailu ajetaan tänä viikonloppuna legendaarisen Safari Rallin merkeissä Keniassa. Perjantain avauserikoiskoe kulki Sebastien Ogierin komennossa.
Sebastien Ogier, Safarin vuoden 2021 voittaja, johdatti Toyotat kolmoisvoittoon perjantain avauserikoiskokeella. Ranskalainen oli lopulta täysin omaa luokkaansa, sillä MM-pistejohtaja Kalle Rovanperä ”aura-auton” roolissaan hävisi tiimikaverilleen 7,5 sekuntia. Samalla Ogier nousi kokonaistilanteessa johtoon, 9,8 sekunnin turvin ennen Rovanperää.
– Yritin tulla hyvällä vauhdilla, mutta kuitenkaan hulluttelematta, koska edessä on pitkä viikonloppu, Ogier järkeili erikoiskokeen maalihaastattelussa.
Rovanperän aloitus oli siinäkin mielessä varsin odotettu, että tiellä riitti puhdistettavaa ja sitä parasta Rovanperää ei vielä päästy näkemään. Tosin Rovanperän osalta tilanne vuoden takaiseen on nyt valovuoden verran parempi, olihan sijoitus vuosi sitten kahden erikoiskokeen jälkeen yhdeksäs ja eroa kärkeen oli jo lähes puoli minuuttia.
– Yksi alamäkiosuus, mikä oli todella kapeaa ja tiellä paljon irtotavaraa, oli vaikea ja olen varma, että se puhdistuu koko ajan. Minulla oli jopa vaikeuksia risteyksissä sillä osuudella, mutta muuten tultiin varman päälle ja puhdas ajo, Rovanperä kertasi suoritustaan.
MM-pistekakkonen Thierry Neuville avasi perjantain neljänneksi nopeimmalla ajalla, vaikka belgialaisen tekemistä vaikeuttikin ”salamatkustaja” Hyundain kabiinissa. Kokonaistilanteessa Neuville on kolmantena, edellään ja takanaan kaksi Toyota-kuljettajaa.
– Autossa oli iso ampiainen ja se häiritsi ajoa, Neuville tuskaili.
Torstaina ajetun yleisöerikoiskokeen nopein kuljettaja, Ott Tänak, piiskasi Fordinsa myös perjantaina hyvään vauhtiin, mutta jos oli Neuvillen harmina hyönteinen, niin Tänakin menoa hidastivat hieman isomman eläinkunnan jäsenet.
– Joukko seeproja tuli eteen ja jouduimme niiden takia hidastamaan, 15,2 sekuntia Ogierin pohja-ajalle hävinnyt Tänak kommentoi.
Esapekka Lapin ensimmäinen Safari käynnistyi perjantain osalta kahdeksanneksi nopeimmalla ajalla. Kokonaistilanteessa Hyundain suomalaiskuljettaja on seitsemäntenä, 21,4 sekunnin päässä Ogierista.
– Tultiin läpi, tietä pitkin. Olihan siellä jätkät mennyt vaikka mistä, ei minulla ollut niitä nuoteissa. Ajelin jopa eri puolilta puita. Mutta opetellaan, Lappi korosti.
Perjantaina ohjelmassa on vielä viiden erikoiskokeen urakka. Kilpailun kolmas erikoiskoe, reilut 13 kilometriä pitkä Geothermal, käynnistyy kello 9.18. MM-sarjan kauden seitsemäs osakilpailu päättyy sunnuntaina.
Yleiskilpailun tilanne 2/19 ek:n jälkeen
1) Sebastien Ogier-Vincent Landais FRA/FRA (Toyota) 17.04,7
2) Kalle Rovanperä–Jonne Halttunen (Toyota) + 9,8
3) Thierry Neuville-Martin Wydaeghe BEL/BEL (Hyundai) + 11,3
4) Elfyn Evans-Scott Martin GBR/GBR (Toyota) + 11,6
5) Takamoto Katsuta-Aaron Johnston JPN/IRL (Toyota) + 14,6
6) Ott Tänak-Martin Järveoja EST/EST (Ford) + 15,1
7) Esapekka Lappi–Janne Ferm (Hyundai) + 21,4
8) Dani Sordo-Candido Carrera ESP/ESP (Hyundai) + 27,5
9) Pierre-Louis Loubet-Nicolas Gilsoul FRA/BEL (Ford) + 42,1
10) Oliver Solberg-Elliott Edmondson SWE/GBR (Skoda) + 53,7 WRC2
Ogierin keskinopeus: 84,4 km/h
Pohja-ajat: Ogier 1, Tänak 1
Aikataulu
Perjantai 23.6.
09.18 – EK3 Geothermal 1 (13,12 km)
10.11 – EK4 Kedong 1 (30,62 km)
Huoltotauko (40 minuuttia)
13.09 – EK5 Loldia 2 (19,17 km)
14.27 – EK6 Geothermal 2 (13,12 km)
15.20 – EK7 Kedong 2 (30,62 km)
Huoltotauko (45 minuuttia)
Lauantai 24.6.
08.01 – EK8 Soysambu 1 (29,32 km)
09.05 – EK9 Elmenteita 1 (15,08 km)
10.03 – EK10 Sleeping Warrior 1 (31,04 km)
Huoltotauko (40 minuuttia)
14.01 – EK11 Soysambu 2 (29,32 km)
15.05 – EK12 Elmenteita 2 (15,08 km)
16.03 – EK13 Sleeping Warrior 2 (31,04 km)
Huoltotauko (45 minuuttia)
Sunnuntai 25.6.
06.55 – EK14 Malewa 1 (8,33 km)
07.51 – EK15 Oserian 1 (18,33 km)
09.05 – EK16 Hell’s Gate 1 (10,53 km)
Huoltotauko (15 minuuttia)
11.19 – EK17 Malewa 2 (8,33 km)
12.15 – EK18 Oserian 2 (18,33 km)
14.15 – EK19 Hell’s Gate 2 (10,53 km) Power Stage
😳 High speed zebra crossing 🦓 pic.twitter.com/KbObverwbN
— M-Sport (@MSportLtd) June 23, 2023
Jari Hotti, UrheiluUutiset Motorsport
toimitus@urheiluuutiset.com
Kommentit: WRC+ maalihaastattelut
